מבחן חוק הטיס

“טיסן” הגדרתו-

“לילה” הגדרתו-

“מין” –

“סוג” –

“פ.א.ר.” פירושו –

“תאונת טיס” — אירוע הקשור בהפעלת כלי טיס או בפעולות בדק בכלי טיס, שהתרחש בזמן הפעלה או תחזוקה של כלי הטיס, ובמהלכו אירע אחד מהדברים האלה:

אדם אשר נמצא בידו מידע בטיחותי ישמרנו בסוד, לא יגלה אותו לאחר ולא יעשה בו כל שימוש:

אדם אשר עשה הפרה ונמסרה לו הודעה על כוונת חיוב לפי הוראות סעיף 151 רשאי לטעון את טענותיו בכתב, לפני המנהל, לעניין הכוונה להטיל עליו עיצום כספי ולעניין סכומו, בתוך:

אדם לא יחנה כלי טיס מרבע שעה לפני שקיעת השמש ועד רבע שעה לאחר זריחתה:

אדם לא ימלא תפקיד איש צוות כלי טיס :

אדם לא יפעיל :

אדם לא יפעיל טיסן נהוג רדיו –

אדם לא יפעיל טיסן נהוג רדיו אם הראות פחותה מ-

אדם לא יפעיל כלי טיס אלא אם כן כלי הטיס:

אדם לא יפעיל כלי טיס באזור שנקבע על ידי המנהל כאזור מוגבל לטיסה או כאזור אסור לטיסה, אלא באישור מראש המתבצע על ידי:

אדם לא יפעיל כלי טיס בהפעלה מסחרית, אלא אם כן:

אדם לא יפעיל כלי טיס בזמן תאורה אלא אם כן מצויים בו:

אדם לא יפעיל כלי טיס בטיסה אווירובטית :

אדם לא יפעיל ציוד תעופתי ולא יתיר מפעיל אווירי לאדם להפעיל ציוד תעופתי, אלא אם כן:

אדם לא יתחזה לבעל רישיון ולא ישתמש בתואר או בכינוי שמשתמע מהם שהוא בעל רישיון כאמור, אלא אם כן:

אדם שהמנהל ביטל את רישיון עובד הטיס שהיה בידו או הגדר שבו, לא יגיש בקשה לרישיון או להגדר חדש, מסוג שבוטל כאמור, אלא לאחר שחלפו:

אזור אשר אסור לטיסה  :

אזור מוגבל לטיסה הוא –

אזור מסוכן לטיסה הוא –

אזור פיקוח הוא –

אזור פיקוח טרמינלי TMA –

אזור פיקוח טרמינלי הוא-

אזור פיקוח שדה הוא –

איפה אפשר למצוא את מגבלות הטיסה או מגבלות אחרות של כלי הטיס?

אירוע בטיחותי חמור הוא –

אם במנחת-שדה תעופה ממנו מתעתד כלי טיס להמריא שבו אין מגדל פיקוח שייתן את הלחץ הברומטרי, במה צריך הטייס לכייל את מד הגובה ?

אם עובד טיס או איש צוות סירב לתת דגימת נשיפה, דגימת שתן או דגימת דם לפי דרישת שוטר:

ארבעה  כלי טיס באים לנחיתה לפי הסדר:  מטוס פרטי קל.  דאון. מסוק.  מטוס נוסעים של חברת תעופה. סדר הנחיתה לפי החוק יהיה :

בדיקה כוללת של מצב ותפעול היא –

בדקת ומצאת שהזריחה ביום מסוים מתרחשת בשעה 04:30 והשקיעה בשעה 18:45. בין אילו שעות יש לטוס עם אורות נווט דולקים ?

בזמן הקפה, מטוס רואה דאון מצד ימין בגישה סופית. הדאון גבוה מהמטוס. למי קיימת זכות קדימה ?

בכל הקשור לטיסה, פירושו של “זמן” הוא:

במהלך טיסה ראית רקטות ירוקות ואדומות הנורות מהקרקע. איך תפעל במצב כזה?

בנתיבים מתכנסים, למי קיימת זכות קדימה מכלי הטיס הבאים ?

בתאונת טיס נגרם נזק ל-

בתקנות הטיס כיצד מוגדר מושג לילה ?

דיווח על אירוע בטיחותי:

האחריות למניעת התנגשות בטיסה לפי כללי ראייה, מוטלת על :

האם מותר להשליך סוכריות מכלי טיס בזמן טיסה ?

האם ניתן לתכנן טיסה לפי כט”ר אל שדה שהראות בו היא 2 ק”מ ובסיס העננים הוא ‘1500 רגל (בנתיב לא קיימות בעיות ראות) ?

הגבלות זמניות על טיסה –

הגבלת רישיון, התלייתו, ביטולו או סירוב לחדשו:

הדרך שבה המנהל רשאי למנות, מבין עובדי הרשות, מפקחים שיפקחו על ביצוע ההוראות לפי חוק הטיס היא –

ההגדרה של מטיס פנים כטב”מ –

הובלה של סמים-

הודעה על סטייה מהוראות כל דין במצב של מקרה חירום-

הזכויות של בעל רישיון מטיס כטב”ם בקשר עין:

הזכויות של בעל רישיון מטיס כטב”ם בקשר עין:

החובות של בעל הרישיון הפעלה אווירית:

החלטת ועדת הערר ניתנת לערעור לפני:

היה למנהל הנחה סבירה כי קיים צורך דחוף להתלות את רישיונו של עובד טיס, רשאי הוא להתלות את הרישיון לאלתר:

הינך טס באז”מ בגובה 300 רגל בצלע עם הרוח ומתקרב לנחיתה בשדה תעופה מאושר. הינך מבחין בדאון ב 400 רגל מעלייך באותו כיוון. למי קיימת זכות לנחות ראשון ?

המנהל יעניק רישיון הפעלה אווירית, ובכלל זה מפרטי הפעלה, למבקש שמתקיימים בו התנאים המפורטים בסעיף 45 וכן התנאים המפורטים להלן:

המנהל יעניק רישיון רק למבקש שמתקיימים בו כל התנאים האלה:

המנהל יעניק תעודת כושר טיסה למפעיל אווירי המבקש זאת, בהתקיים לגבי כלי הטיס כל אלה:

המנהל יעניק תעודת כושר טיסה למפעיל אווירי המבקש זאת, כאשר :

המנהל רשאי להגביל רישיון, להתלותו, לבטלו או לסרב לחדשו, בהתקיים אחד מהתנאים הבאים:

המנהל רשאי למנות, מבין עובדי הרשות, מפקחים שיפקחו על ביצוע ההוראות לפי חוק זה. מפקח לא יעשה שימוש בסמכויות הנתונות לו לפי פרק זה, אלא בעת מילוי תפקידו ובהתקיים שניים מהתנאים הבאים:

המנהל רשאי לתת פטור בכתב מדרישות תקנות פרק כללי טיסה, בתנאי:

המנח”א פירושה-

המרחק המזערי ביותר להפעלת טיסן נהוג רדיו משכונת מגורים, בניין ציבורי ,לדוגמה: בית ספר, בית חולים, בקולנוע, מקום של התקהלות בני אדם:

המרחקים המינימליים מענן בטיסה לפי כטר”מ:

הפעלה בתחומי שדה תעופה מתקיימת על פי-

הפעלת טיסן בתחום איזור של פיקוח שדה תעופה או מנחת:

הקלטת תמונה או קול של אדם בתא הטייס או בעמדת השליטה של כלי טיס בלתי מאויש, לא תימסר ולא תתקבל כראיה במשפט ולא תשמש בהליך משמעתי, בהליך מינהלי או בהליך לפי פרק י’ כלפי עובד טיס או איש צוות, אלא אם כן:

הקצאת מרחב הפיקוח התעופתי של ישראל לתעופה האזרחית ולתעופה הצבאית תתבצע בידי:

השלכה של חפץ או ריסוס מטיסן מנוהג רדיו:

השלכה של חפץ או ריסוס מטיסן מנוהג רדיו:

השר רשאי לקבוע חובות, הגבלות ותנאים נוספים שיחולו על בעל רישיון, הכוללים:

השר רשאי לקבוע חובות, הגבלות ותנאים נוספים שיחולו על בעל רישיון, הכוללים:

התוקף של רישיון מתלמד כטב”מ-

התליית רישיון הינה לתקופה של:

התנאים להסבה בין סוגים ומינים שונים של כטב”מ:

התנאים למבחן מעשי למבקש רישיון או הגדר הם:

התנאים למבחן עיוני למבקש רישיון או הגדר הם-

התנאים שעל עובד טיס למלא לצורך שימוש בזכויות הרישיון שבידו הם-

זכויותיו של מטיס כטב”מ חוץ נשמרות כאשר:

זמן הוא –

זמן טיסת כטב”ם הוא-

זמן תאורה הוא –

חקירה של אירוע בטיחותי לפי פרק זה היא הליך הכולל בתוכו איסוף חקירה בטיחותית מידע וניתוחו, הסקת מסקנות, לרבות קביעת:

טייס המבחין ברקטות אדומות וירוקות הנורות אליו מהקרקע בהפרש של 10 שניות לערך, צריך להסיק שעליו:

טייס מפקד אחראי לעניינים המפורטים להלן, והוא הסמכות המכרעת, המקצועית והסופית לגביהם:

טיס מטוס חד מנועי מבחין במטוס דו מנועי המתקרב משמאלו באותו גובה ובנתיב התנגשות. למי קיימת זכות קדימה ?

טיסה מסחרית לפי תקנות הטיס היא :

יום הוא –

יחידת נת”א היא –

כאשר שני כלי טיס מקטגוריות שונות, טסים בנתיבים מתכנסים, זכות הקדימה ניתנת:

כאשר תנאי מזג האוויר הם מתחת לרמה הנדרשת לטיסות לפי כטר”מ, יכולה הטיסה להתבצע לפי כטר”מ מיוחד, בתנאים הבאים:

כט”מ הם-

כטמ”מ הוא:

כטמ”מ הוא:

כלי טיס בלתי מאויש הוא:

כלי טיס הוא:

כלי טיס רוטורי הוא:

כלי רחיפה (על פי חוק הטיס):

כללי טיסת ראיה מחייבים ראות של :

כללי טיסת ראיה עד 10000 רגל מחייבים ראות של :

כללי כושר אווירי:

לא תוגש תובענה (תביעה משפטית) נגד בעל כלי טיס, מפעיל אווירי, או מי שקיים מטעמם, בשל הסגת גבול, מטרד ליחיד או מטרד לציבור רק בשל כך:

לאחר שהמנהל שמע את טענות הנשלל, לכמה זמן הוא יכול להתלות רישיון?

לאיזה מטוס יש במקרים הבאים זכות קדימה:

לאיזה מטוס קיימת זכות קדימה בגישה לנחיתה ?

למי יעניק המנהל רישיון הפעלה אווירית ?

למי מותרת הפעלת כלי טיס בהפעלה מסחרית ?

למי קיימת זכות קדימה בנתיבים מתכנסים, מכלי הטיס הבאים כאשר הם מקטגוריות שונות ?

למי קיימת זכות קדימה בעת עקיפה באוויר ?

למי קיימת זכות קדימה על פני כל כלי טיס ?

לנחיתה ניגשים אז”מ במצוקה, מסוק, B747 ואז”מ. למי קיימת יש זכות קדימה ?

לעובד טייס שרישיונו או הגדרו פקעו. אם ברצונו לחדש את זכותו הן של הרישיון והן של ההגדר, הוא חייב לעמוד בתנאים האלה:

לעניין רישיונות הפעלה אווירית ובעלי רישיונות. החובות של בעל הרישיון:

לפי התקנות הקיימות, עובד טיס לא ישתמש בזכויות שמקנה לו הגדר או רישיונו, אם זכות זו פקעה, אלא אם יוכיח להנחת דעתה של רשות הרישוי :

לפי תקנה 20, אדם לא ישתמש בזכויות שמקנה לו הגדרו, אלא אם :

לפי תקנות הטיס כיצד מוגדרת ההגדרה של “יום” ?

לשם פיקוח על ביצוע ההוראות לפי חוק זה רשאי המפקח –

מבחן רמה תקופתי יכלול ידע ב:

מבחן רמה תקופתי לכטב”מ ינוהל על ידי:

מה מבין המשפטים הבאים נכון לגבי טיסה בקרבת כלי טיס אחר ?

מה מטרתה של חקירת אירוע בטיחות ?

מהו המרחק המותר שיהיה בין כלי טיס ?

מהו כלי טיס?

מהי הפעלה מסחרית?

מהי הפעלה?

מותר להשליך חפץ ממטוס כאשר :

מותר לטייס לסטות מחוקי הטיסה רק כאשר :

מותרת האפשרות לטוס במבנה :

מותרת הפעלת טיסן נהוג רדיו באזורים אסורים להפעלת טיסני רדיו אם:

מחזיק מידע בטיחותי – :

מחזיק רישיון להפעלה מבצעית של טיסנים נהוגי רדיו צריך להכין ולהחזיק ספר עזר למבצעים לשימושו של:

מטוס הנמצא במצוקה:

מטוס וספינת אוויר בנתיב התכנסות באותו גובה. אם ספינת האוויר בצד שמאל של המטוס, איזה כלי טיס יתן זכות קדימה ?

מטיס כטב”ם משנה הוא –

מטרתה הבלעדית והעיקרית של חקירה בטיחותית היא:

מי הגורם האחראי להגדיר ולקבוע אם כלי הטיס במצב מתאים לטיסה בטוחה ?

מי היא הרשות?

מיתקן עזר לטיסה הוא –

מנחת – :

מערכת כטמ”מ היא:

מפעיל אווירי אחראי לתחזוקתו ולהפעלתו הבטוחה של כלי הטיס שהוא מפעיל, בכפוף:

מפעיל אווירי הוא –

מפעיל אווירי לא יפעיל כלי טיס בהפעלה מסחרית, אלא אם:

מפעיל אווירי לא יפעיל כלי טיס בהפעלה מסחרית, אלא אם:

מפעיל אווירי לא יפעיל כלי טיס בשטח ישראל, באופן הגורם לרעש העולה על מפלס רעש או מכסת רעש שקבע השר, בהסכמת השר להגנת הסביבה ובאישור הוועדה, אלא אם:

מפעיל הוא –

מפקח או שוטר הדורש מעובד טיס או מאיש צוות לתת לו דגימת נשיפה, דגימת רוק, דגימת שתן או דגימת דם, בהתאם לסמכויותיו, יודיע לו :

מפקח הוא –

מפקח רשאי לדרוש מעובד טיס או מאיש צוות, העומד לבצע את תפקידו, הממלא את תפקידו, או שסיים זה עתה למלא את תפקידו:

מרחב הפיקוח התעופתי של ישראל הוא:

מרחב הפיקוח התעופתי של ישראל מחולק לאזורים בהם:

מרחב הפיקוח התעופתי של ישראל מחולק לאיזורים שבהם מותרת הטיסה ולאיזורים שבהם הטיסה אסורה. באיזורים בהם מותרת הטיסה קיימים:

מרשה טיסה הגדרתו –

ספר הטיסה הוא –

ספר עזר למבצעים הוא –

ספר תפעול כלי טיס הוא –

עובד טיס הוא –

עובד טיס הרואה את עצמו נפגע מהחלטת המנהל לגבי התליית רישיונו, הוא רשאי לערער עליה:

על מי מוטלת האחריות למנוע התנגשות באוויר בתנאי טיסת ראיה ?

על מי מוטלת האחריות למנוע התנגשות באוויר בתנאי כטר”ם ?

על פי “כללי טיסה” הגדרת זמן טיסה –

על פי תקנה 11, אדם לא ימלא תפקיד איש צוות בכלי טיס כאשר בבדיקת נשיפה או בבדיקת מעבדה נמצא בו אלכוהול:

על פי תקנה 39, זמן טיסה לא יוכר כניסיון לצורכי תקנות הטייס, אלא אם :

על פי תקנה 69, כאשר שני כלי טיס מתקרבים חזיתית או כמעט חזיתית האחד לעומת השני, הפעולה הנכונה לעשות היא –

על פי תקנה 74, טייס המבחין ברקטות אדומות וירוקות הנורות אליו מהקרקע בהפרש של 10 שניות, צריך להסיק מכך שעליו:

על פי תקנה 93-1, טיסות לפי כטר”מ מבוצעות ב:

עפ”י תקנה 93 בכללי טיסה, המרחק האנכי המזערי מתחת לשכבת עננים:

פמ”ת הם-

פרוזדור אוויר הוא מרחב אווירי המאופיין בכך ש :

פרוזדור אוויר מיוחד הוא –

פרוזדור אויר – AIR WAY  הוא אזור טיסה אשר מאופיין בכך ש-

קרה ואדם מעורב באירוע בטיחותי שאינו תאונת טיס, הוא ימסור הודעה כאמור באותו סעיף גם:

קרה ואדם מעורב באירוע בטיחותי, הוא ימסור הודעה על כך בכתב או בדרך אחרת שקבע השר, לחוקר הראשי:

קרה ובעל הרישיון מעורב באירוע בטיחותי הנחקר ולדעת המנהל התליית רישיונו נחוצה, הוא רשאי להתלות את רישיונו:

קרה ובעל הרישיון מעורב באירוע בטיחותי רשאי הוא להתלות את רישיונו:

קרה ולמנהל קיים הנחה סבירה להניח כי אדם שהוא בעל רישיון להפעלת כלי רחיפה בהפעלה מסחרית הפר הוראה מההוראות לפי חוק זה ובכוונתו להטיל עליו עיצום כספי בסך:

קרה ולמנהל קיים יסוד סביר להניח כי אדם עומד להפעיל כלי טיס בניגוד להוראות, או כי הפעלת כלי טיס עלולה לגרום סכנה לחיי אדם או לרכוש, הוא רשאי להורות למפעיל האווירי על השבתת הכלי. המנהל ייתן למפעיל האווירי של כלי הטיס הנוגע בדבר הזדמנות לטעון את טענותיהם בהקדם האפשרי:

קרה ולמנהל קיימת הנחה סבירה כי אדם עומד להפעיל כלי טיס בניגוד להוראות, או כי הפעלת כלי טיס עלולה לגרום סכנה לחיי אדם או לרכוש, רשאי הוא להורות למפעיל האווירי:

קרה ולשוטר קיים חשד סביר כי עובד טיס או איש צוות עבר עבירה לפי סעיף 142(ג)(2) רשאי הוא לדרוש ממנו לתת לו:

רום טיסה הוא –

רשות הרישוי רשאית להגביל רשיון עובד טיס או הגדר כאשר:

רשלנות או פזיזות פירושם-

שימוש בזכויות רישיון מתקיימות כאשר-