רחפן בחופשה

אפשר לטוס עם רחפן, אבל כדאי להתכונן מראש: לבדוק את מדיניות חברת התעופה, להוציא את הסוללות ולארוז אותן בנפרד בכבודה הידנית, ולוודא שהרחפן בכלל מותר להפעלה במדינת היעד. רחפן הופך תיעוד של חופשה לחוויה אחרת, ומספיק להקדיש לו כמה דקות הכנה כדי להימנע מהפתעות בשדה התעופה.

נוסעים לחופשה? לטייל במקום יפה בעולם? רוצים לנצור כל רגע בטיול שלא יישכח? מצלמה יודעת לעשות את העבודה, אבל רחפן משדרג את התיעוד בכמה רמות.

איפה אורזים את הרחפן?

קודם כול, מכבים את הרחפן ומוציאים ממנו את כל הסוללות לפני האריזה. רוב חברות התעופה אינן אוסרות על נשיאת רחפן, אבל לכל חברה יש מדיניות משלה, ולכן חיוני לבדוק אותה מול חברת התעופה שבה טסים. יש חברות שמתירות לאחסן את הרחפן בכבודה ידנית בלבד, ויש שמתירות גם בכבודה רשומה.

מה עושים עם הסוללות?

רוב הרחפנים פועלים על סוללות ליתיום-פולימר (LiPo). בתעופה הן מסווגות כחומר מסוכן, כי טיפול רשלני עלול לגרום להתלקחות. הכלל המקובל בחברות התעופה הוא שסוללות ליתיום רזרביות נישאות בכבודה הידנית ולא ברשומה, ושסוללות בקיבולת גבוהה במיוחד עשויות לדרוש אישור מראש מהחברה. לכן כדאי לברר את הפרטים מול חברת התעופה, ולהקפיד על הוראות היצרן לגבי רמת הטעינה המומלצת בזמן הובלה.

למידע נוסף על טיפול בסוללות קראו כאן.

לאן טסים? בודקים את חוקי המדינה

הכללים משתנים ממדינה למדינה, ויש מדינות שאוסרות הכנסת רחפן לגמרי. מי שמגיע עם פריט אסור עלול לא להיכנס למדינה, ובחלק מהמקומות מדובר בקנס כבד. ההמלצה שלנו חד-משמעית: בודקים את הרגולציה העדכנית של היעד, מול הרשות המקומית, ועומדים בה.

כמה דוגמאות לאופן שבו הדרישות נבדלות בין מדינות (הנתונים נכונים למועד כתיבת המאמר ב-2022, והחוקים משתנים, ולכן חובה לאמת אותם לפני הנסיעה):

  1. בתאילנד נדרש רישום של רחפן עם מצלמה, ואסורה הטסה אוטונומית, כלומר הרחפן חייב להישאר תמיד בשליטת המטיס. נדרש גם אישור מבעל השטח.
  2. במרוקו הוגבלה הכנסת רחפנים, ותיירים נבדקים גם ביציאה מהמדינה.
  3. בברזיל הטסה מותרת רק מגיל 18, ונדרש ביטוח למקרה של נזק או פגיעה.
  4. במלטה חלות מגבלות הטסה מחמירות, והעוברים עליהן מסתכנים בקנס כבד.
  5. באיטליה אסור להטיס מעל פארקים לאומיים, תשתיות לאומיות, כבישים ראשיים, אזורי תעשייה, בסיסים צבאיים ונמלים.

ובישראל? רישוי ורישום

הכללים בחו”ל אינם תחליף לדרישות בישראל. רחפן במשקל 250 גרם ומעלה חייב ברישום ברשות התעופה האזרחית, וההטסה כפופה לתקנות הטיס. פירוט מלא של הדרישות מופיע במדריך רישיון מטיס רחפן: המדריך המלא להוצאת רישיון רת”א. מי שרוצה ללמוד להטיס בצורה מקצועית ובטוחה יכול להתעניין במסלולי האקדמיה לרחפנים של פרופלור דרונס.

חופשת סקי, יעד טרופי או טיול בשטחים מהממים: מזכרות מלמעלה הן מיוחדות במיוחד. אל תפחדו לטוס עם רחפן, רק הקפידו לבדוק את הכללים לפני.

שאלות נפוצות

האם מותר לטוס עם רחפן במטוס?

ברוב חברות התעופה כן, בתנאי שמוציאים את הסוללות ועומדים במדיניות החברה לגבי כבודה ידנית ורשומה. כדאי לוודא זאת מול חברת התעופה לפני ההזמנה.

איפה צריך לארוז את סוללות הרחפן?

סוללות ליתיום רזרביות נישאות בדרך כלל בכבודה הידנית ולא ברשומה. הנחיות מדויקות, כולל מגבלות קיבולת, נקבעות על ידי חברת התעופה והרשות במדינות המוצא והיעד.

האם אפשר להטיס רחפן בכל מדינה?

לא. חלק מהמדינות אוסרות הכנסת רחפנים או מגבילות את ההטסה באזורים מסוימים, ולכן יש לבדוק את החוק המקומי העדכני לפני הנסיעה.

מאמר זה נכתב בהשראת המאמר הבא.

עוד בתכנים ומדיה...
אתר זה משתמש בעוגיות (Cookies) 🍪

לצורך שיפור חווית הגלישה, איסוף וניתוח נתונים סטטיסטיים, והתאמת תכנים אישית, וזאת בהתאם למדיניות הפרטיות של האתר.
באפשרותך למנוע את השימוש בעוגיות דרך שינוי הגדרות הדפדפן. יודגש כי המשך השימוש באתר ללא שינוי הגדרות הדפדפן מהווה הסכמה לשימוש בעוגיות.

דילוג לתוכן